В угловом исполнении, когда места для маневра транспорта на площадке перед пандусом недостаточно. Угол, под которым относительно фасада устанавливается шлюз, определяется в соответствии с конкретными местными условиями.
Выносной перегрузочный Шлюз (тамбур) с интегрированными доклевеллером и докшелтером
Выносной шлюз представляет собой пристройку к складу, в которой устанавливаются доклевеллер, докшелтер и, возможно, секционные ворота. Погрузочный шлюз состоит из рамы, изготовленной из термически оцинкованной стали, на которой над уровнем пандуса смонтированы стенки из стального листа или, как дополнительная опция, из 40 мм сэндвич панелей.
Погрузочные шлюзы могут применяться в следующих ситуациях:
- Реконструкция существующего здания: когда доклевеллеры в полу здания отсутствуют, здание должно быть приспособлено для беспрепятственной погрузки/разгрузки при обеспечении определенного температурного режима.
- Новое строительство: когда есть необходимость экономии площади склада и размещения доклевеллеров за его пределами, чтобы не отводить под каждый из них от 2-х до 3-х метров полезной площади склада.
- Склад холодильник: вынесение погрузочного шлюза за пределы охлаждаемой зоны и возможное ее отделение секционными воротами предотвращает потери холода/тепла через стальные конструкции доклевеллера, чем в буквальном смысле отгораживается мостик холода.
- Грузовики с погрузочным бортом: Стандартные шлюзы фирмы Stertil не имеют поперечной стойки спереди под доклевеллером. Это увеличивает размеры открытого проема снизу под доклевеллером (так называемый почтовый ящик) для гидравлического погрузочного борта грузовика.
Размеры выносного шлюза зависят от следующих параметров:
- Размеров грузовиков
- Выбранной высоты пандуса
- Необходимой длины доклевеллера
- Модели и размеров докшелтера
Наиболее часто используются шлюзы шириной 3600 мм, высотой 4500 мм и глубиной 2500 мм/3000 мм.
Выносные перегрузочные Шлюзы (тамбуры) фирмы Stertil могут изготавливаться со специальными размерами, например:
В парном исполнении, когда между проемами дверей недостаточно места и шлюзы пристраиваются один к другому.
Размещение секционных ворот в передней части шлюза. В этой ситуации на нижнюю часть доклевеллера должна быть нанесена специальная изоляция для ликвидации "мостика холода"